Les balises de signalisation routière sont des éléments fondamentaux du système de signalisation, jouant un rôle crucial dans la sécurité des usagers de la route. Elles se présentent sous diverses formes, tailles et couleurs, chacune ayant une signification spécifique et une application particulière. Leur objectif principal est de renforcer la perception des marquages au sol longitudinaux, de signaler des obstacles ou des points singuliers sur la route, et de guider les conducteurs afin de prévenir les accidents.
L'importance des balises de signalisation routière
Les balises de signalisation sont les gardiennes de la sécurité routière, veillant à ce que les usagers de la route circulent de manière sûre et ordonnée. Elles permettent aux conducteurs d'anticiper les changements de conditions routières et de s'adapter en conséquence. Qu'il s'agisse de délimiter une voie, de signaler un obstacle ou de guider le trafic, une balise est un élément indispensable. Un marquage efficace peut être renforcé par l'utilisation de balises spécifiques, garantissant une meilleure lisibilité et une réactivité accrue des automobilistes.
Elles facilitent la circulation en créant une meilleure organisation, par exemple sur un parking. Leur visibilité est une caractéristique essentielle, c'est pourquoi elles sont équipées de bandes rétroréfléchissantes qui permettent d’attirer l’attention du conducteur, surtout la nuit ou par faible luminosité.
Types de balises de signalisation et leurs fonctions
Le monde des balises routières est diversifié, avec des modèles conçus pour des usages spécifiques, allant du balisage permanent sur les voies publiques aux solutions temporaires pour les chantiers ou les parkings privés.
Les balises J11 : Pour le renforcement et la dissuasion permanents
Les balises de signalisation J11 sont des équipements de balisage routier permanent conformes aux normes NF et certifiées par l'Ascquer. Elles sont utilisées pour renforcer la perception des marquages au sol longitudinaux ou d'obstacles sur la route qui peuvent s'avérer dangereux pour les conducteurs. Les balisettes J11 sont utilisées pour renforcer de manière permanente un marquage au sol sur des points singuliers : guidage, canalisation de trafic, dissuasion, empêchement de manœuvre dangereuse.
La balise J11 a été conçue en optimisant la répartition de la matière grâce à sa géométrie exclusive, ce qui en fait une balise souple à mémoire de forme. Cela signifie qu'elle reprend sa position initiale après un choc, résistant même à 15 passages à 60 km/h. La balise type J11 se présente sous forme d'un profil fermé ou d'une lame plane ou cintrée. Sa hauteur normale est comprise entre 700 et 850 mm, mais exceptionnellement, elle peut être abaissée jusqu'à 500 mm en agglomération.
La balise J11 est de couleur blanche et comporte deux bandes blanches rétroréfléchissantes de 100 mm de hauteur, espacées de 50 à 100 mm et placées dans les deux tiers supérieurs de la balise. La balise J11 est également de couleur blanche à bandes grises rétroréfléchissantes de classe 2, afin d'être vue de loin dans la nuit. Son rôle est d'avertir les usagers de potentiels dangers et de les guider. Cette balise peut servir aussi bien en balisage temporaire qu'en balisage permanent. De manière temporaire, elle est mise en place en attendant l'aménagement définitif de la chaussée. De manière permanente, elle peut être utilisée pour éviter que les automobilistes fassent des manœuvres potentiellement dangereuses.
balise installation
Selon l'instruction ministérielle sur la Signalisation Routière, Article 9-2, les balises J11 rendues solidaires du sol ont pour objet le renforcement d'un marquage continu sur des points singuliers. Elles incitent à ne pas continuer de dépasser pour éviter les situations dangereuses, notamment en cas de réduction du nombre de voies, où elles renforcent le marquage fléché au sol.
Les balises J12 : La signalisation des voies divergentes
La balise J12, de couleur verte, est exclusivement utilisée pour signaler des voies divergentes sur la chaussée. C'est une signalisation permanente, conçue pour être visible la nuit grâce à ses deux bandes rétroréfléchissantes. Sur la route, elle doit être installée à intervalles de 50 cm mais ne doit en aucun cas déborder sur la chaussée. Sa hauteur ne dépasse jamais 85 cm.
Pour les configurations avec voies divergentes où la pose de balises J12 est nécessaire, il est recommandé d'implanter au moins 3 balises J12 en forme de V. Leur installation ne doit pas déborder sur la route pour ne pas créer une source de danger.
Les balises K5 : Pour les chantiers et les rétrécissements temporaires
La balise K5 est jaune et sert à indiquer la présence d'un chantier de moyenne ou de longue durée ou d'un rétrécissement de la chaussée. C'est une signalisation de position. Comme les deux balises J11 et J12, elle a deux bandes rétroréfléchissantes pour être visible à tout moment de la journée. C'est grâce à sa couleur jaune, qui est la couleur de toute signalisation temporaire en France, que les usagers comprennent que le danger est à caractère temporaire. Dans les zones de chantier, la balise K5D permet d'alerter les conducteurs de la présence de travaux.
Les balises J13 : Pour la signalisation d'obstacles en bord de chaussée
L'instruction ministérielle sur la Signalisation Routière, Article 9-2, précise que les balises J13 ont pour objet de signaler des petits ouvrages situés à proximité immédiate de la chaussée, sur des routes de largeur inférieure à 7 m, à une distance inférieure à 1 m de la surface revêtue, et pouvant constituer des obstacles dangereux. Elles signalent également certaines installations liées au fonctionnement des passages à niveau lorsque celles-ci sont situées en bordure de chaussée et peuvent être une cause d'accidents.
La balise J13 comporte, sur une ou deux faces, une alternance de bandes obliques bleues et blanches à 30° dont la pente est dirigée vers la chaussée. Ces bandes sont constituées d'un revêtement rétroréfléchissant de classe 2, leur largeur et leur hauteur sont de 200 mm. Pour les ouvrages, la signalisation par balise J13 est mise en place pour chaque obstacle, qu'il s'agisse d'un obstacle seul ou de deux obstacles situés de part et d'autre de la chaussée. Elle doit être perceptible pour les deux sens de circulation. Pour les obstacles de longueur égale ou supérieure à 3 m, une balise J13 est implantée à chaque extrémité de l'obstacle. Dans ce cas, les deux balises ne comportent des bandes que sur la face visible dans le sens de circulation. Pour les obstacles de longueur inférieure à 3 m, une seule balise J13 comportant des bandes sur les deux faces est implantée avant la première extrémité rencontrée de l'obstacle.
Autres balises spécifiques
- Balises autorelevables (J4, J5) : Ces balises sont utilisées pour matérialiser les têtes d'îlots directionnels ou séparateurs (J5), les virages (J4), les contournements obligatoires (B21). Elles permettent d'accentuer le marquage au sol afin de contribuer au balisage des voies pour les automobilistes. Elles ont une forme de borne et existent en différentes couleurs pour différentes fonctions.
- Balises flexibles de contournement ou de balisage de virages : Elles ont pour rôle de fluidifier la circulation et de sécuriser les automobilistes. Le plus souvent, la balise de contournement est une flèche blanche sur un fond bleu.
- Balises de parking : Pour une plus grande visibilité, il existe des balises de parking de couleur bleue ou rouge. Elles sont spéciales sécurisation de parkings. Si vous souhaitez renforcer la sécurité sur votre parking, optez pour la balise souple bleue. Le kit balise bleue et sa galette de fixation rapide répondront à vos besoins.
- Balises lestables : Pour une utilisation temporaire sur la voie publique, pour les barrières de péage ou sur les chantiers, des balises lestables sont disponibles. Ces balises sont lestées avec de l'eau ou du sable et sont équipées d'une poignée de manutention pour les déplacer facilement.
Matériaux et caractéristiques techniques
La qualité des matériaux est primordiale pour la durabilité et l'efficacité des balises. La plupart des balises sont fabriquées en polyéthylène soufflé, un matériau aux propriétés élevées de mémoire de forme. C'est grâce à ce matériau que les balises sont souples, se déforment lors des chocs puis se remettent en place, les rendant extrêmement résistantes. Leur design renforcé leur permet d'avoir une plus longue durée de vie que les balises classiques. La couleur du potelet est résistante aux UV. La balise auto-relevable est très flexible et très résistante : elle résiste au passage d'une voiture ou d'un camion en se pliant puis en reprenant sa forme initiale sans se casser.
Les balises J11 sont certifiées « NF - Équipements de la route » suivant la norme P98-583. Certaines balises sont certifiées EN 13422+A1 (sauf la version blanche pour la balise auto-relevable non publique).
Les dimensions varient selon les types, mais la balise J11, par exemple, a une hauteur de 735 mm et un diamètre de 190 mm. Toutes les balises disposent de bandes rétroréfléchissantes, le plus souvent de classe 2, pour garantir une visibilité optimale de jour comme de nuit.
Méthodes de fixation des balises
L'installation des balises est un point crucial pour leur efficacité et leur durabilité. Il existe plusieurs méthodes de fixation, adaptées aux différents types de balises et aux contraintes du sol. L'installation de ces balises, comme le musoir en bord de route, nécessite une attention particulière pour respecter les limites et garantir une visibilité optimale.
Pose standard permanente avec douille métallique d'ancrage
La pose standard permanente s'effectue à l'aide d'une douille métallique d'ancrage scellée dans le sol. Pour cela, nos balises sont à fixer avec une douille M12. Tout d'abord, il faut percer un trou de 16 mm (150 mm de profondeur pour une douille de type M12) et veiller à bien le nettoyer avant d'y insérer la colle de scellement chimique à l'aide du pistolet d'injection. Il convient de laisser sécher (environ 15 min) avant de visser la balise sur la douille. Chaque balise J11 est livrée avec une douille M12 de longueur 14 cm.
Pose permanente ou temporaire avec fourreau
La pose permanente ou temporaire peut également être réalisée à l'aide d'un fourreau. Le fourreau est scellé dans le sol. Une platine métallique (la partie coulissante dans le fourreau) est vissée sur le boulon de la coupelle de la balise.
Pose sans perçage sur un socle en caoutchouc
Pour les zones où le perçage des sols est interdit, la pose sans perçage sur un socle en caoutchouc est recommandée. La balise est vissée sur le socle, puis le socle est collé sur l'enrobé à l'aide d'une résine bi-composante.
Fixation sur platine anti-arrachement
Une autre méthode de fixation est l'utilisation d'une platine anti-arrachement. Dans ce cas, il faut percer un trou de 16 mm (120 mm de profondeur pour une platine anti-arrachement) et utiliser une colle de scellement chimique. Le kit balise bleue spéciale sécurisation de parkings est livré avec sa galette de fixation rapide. La balise de jalonnement se fixe au sol. Pour cela, vous devez serrer la tige de la platine dans une douille dans le sol au moyen d’une clé de 90 cm de long. Refermez ensuite le haut de la balise.
Installation générale d'une balise autorelevable
Pour installer une balise autorelevable, il faut d'abord sélectionner un emplacement approprié et s'assurer qu'il est propre et dégagé de tout obstacle. Ensuite, il convient de suivre les instructions du fabricant pour fixer la balise à l'endroit choisi. Il peut s'agir d'utiliser des supports de montage, des vis, des colliers de serrage ou d'autres méthodes de fixation. Pour les balises auto-relevables non publiques, la fixation est fournie et il y a trois emplacements pour les tirefonds à la base de la balise (tirefonds inclus d'une longueur de 10 cm).
Entretien et conformité aux normes
Pour que les balises de signalisation restent efficaces, il est primordial de les entretenir régulièrement. L'exposition aux intempéries et aux dommages causés par les accidents de la route peut réduire leur visibilité et leur lisibilité. Par conséquent, des inspections et des remplacements périodiques sont nécessaires pour garantir leur bon fonctionnement. En effet, l'exposition aux intempéries et aux dommages causés par les accidents peut réduire leur visibilité et leur lisibilité.
Les balises de signalisation doivent être conformes aux normes et réglementations établies par les autorités compétentes, telles que les normes NF et la certification Ascquer pour les balises J11 et J12. En respectant ces dispositifs et les recommandations de sécurité, nous pouvons contribuer à rendre nos routes plus sûres pour tous les usagers.
Services de fourniture et d'installation
Des entreprises spécialisées proposent un service complet, du projet à l'exécution. Elles offrent la location de produits de signalisation de chantiers et leurs équipes peuvent réaliser des prestations de balisages de chantiers.
Des fournisseurs s'engagent à proposer et livrer à leurs clients des produits fiables et conformes à leurs attentes, et à respecter les délais. Ils offrent un accompagnement pour proposer des produits personnalisés selon les attentes des clients, avec une gamme de produits en aménagement urbain et développement durable, et un service après-vente efficace et réactif. Pour garantir une sécurité optimale sur les routes, il est important de choisir des équipements de signalisation de qualité. Ces entreprises proposent une large gamme de balises, adaptées à tous les besoins, qu'il s'agisse de signaler un chantier, de délimiter un parking ou de renforcer le marquage sur la voie publique. Leur expertise et leur engagement assurent des produits conformes aux normes en vigueur, résistants aux chocs et aux intempéries.