La France compte une majorité de pompiers au statut civil, relevant des collectivités locales. Cependant, deux entités dérogent à cette règle : les marins-pompiers de Marseille et les sapeurs-pompiers de Paris. Le Bataillon des Marins-Pompiers de Marseille (BMPM) se distingue comme une unité à part entière de la Marine nationale, opérant sous la direction du maire de Marseille pour l'emploi, et financé presque intégralement par la ville. Cette organisation unique confère au BMPM une capacité d'intervention et un champ de compétences exceptionnels, essentiels pour une métropole comme Marseille.
L'histoire des soldats du feu de la cité phocéenne est ancienne, remontant au Moyen Âge. La compagnie des sapeurs-pompiers de la Garde Nationale de Marseille fut formée le 25 septembre 1815 sous la Seconde Restauration. Cependant, c'est un événement tragique qui va sceller le destin des marins-pompiers : le grand feu qui détruisit le magasin des Nouvelles Galeries de Marseille le 28 octobre 1938. Ce jour-là, des renforts venus de toute la France furent mobilisés, y compris la compagnie de marins-pompiers de Toulon qui, avec seulement 32 hommes et 6 engins, réussit à circonscrire le feu. Ce sinistre majeur, survenu alors que le congrès du parti Radical se tenait à Marseille en présence d'Édouard Daladier, et qui gagna également l'hôtel Noailles où des membres du gouvernement étaient réunis, fut le catalyseur de la création du Bataillon. Le BMPM a été créé par décret-loi le 29 juillet 1939, en reconnaissance de la qualité des services rendus et du dévouement de son personnel.
Structure et Missions du BMPM
Le BMPM est composé de 2 400 hommes et femmes, dont une centaine de personnes civiles. Ils sont répartis dans 28 implantations, incluant 17 centres d'incendie et de secours, stratégiquement positionnés pour garantir une intervention en moins de dix minutes sur l'ensemble de leur zone de compétence. Chaque année, le BMPM réalise en moyenne 122 000 interventions, soit plus de 300 par jour.
Les missions du bataillon sont la prévention et la protection des personnes, des biens et de l'environnement sur un vaste territoire incluant la ville de Marseille, le Grand Port Maritime de Marseille, l'aéroport de Marseille-Provence et le Parc National des Calanques. Cette zone s'étend sur 240 km², dont 12 000 hectares de surface boisée, et couvre une population de 847 000 habitants.
Depuis sa création, les missions du BMPM ont évolué au gré du développement démographique, économique et urbain de la ville. Le bataillon est équipé de 450 véhicules d'intervention, de 16 engins nautiques, dont le seul bateau-pompe français, et de deux hélicoptères bombardiers d'eau disponibles pendant l'été.
Évolutions des Compétences et Partenariats
Le BMPM a su adapter et étendre ses compétences au fil des décennies. Depuis 1962, il est chargé de la défense incendie de l'aéroport international Marseille-Provence. L'Hôpital La Timone bénéficie de sa protection incendie depuis 1976, et l'Hôpital Nord depuis 1980. En partenariat avec la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) depuis 1978, le bataillon arme la vedette de secours en mer, "La Bonne Mère de Marseille". En 1990, une avancée majeure a eu lieu avec la concession de la moitié du Service Mobile d'Urgence et de Réanimation (SMUR) des hôpitaux de Marseille au BMPM.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le BMPM a mené une importante activité de résistance en plus de ses missions traditionnelles, témoignant de l'engagement de ses membres bien au-delà de leurs fonctions primaires. Des renforts du BMPM ont également été envoyés en Indonésie lors du tsunami de 2004, en Haïti lors du séisme en 2010 ou encore au Liban en août 2020, démontrant une capacité d'intervention humanitaire internationale.
Les Sections Opérationnelles Spécialisées (SOS)
Pour faire face aux risques inhérents au territoire marseillais et garantir une réponse adaptée à chaque situation, le BMPM a divisé ses opérations en deux groupements opérationnels depuis 2008 et a développé des Sections Opérationnelles Spécialisées (SOS). Tous les marins-pompiers de Marseille sont formés au secours aux victimes et à la lutte contre les feux (urbains, de forêt, de navires). Les SOS sont composées de personnels formés et équipés ainsi que de matériels adaptés.
SOS AQUA : Intervention Maritime et Subaquatique
La SOS AQUA est spécialisée dans les interventions maritimes. Elle est composée de 158 marins-pompiers, incluant 36 plongeurs et 12 sauveteurs brevetés SAVHELI, qualifiés pour intervenir depuis un hélicoptère. Cette section est dotée de 13 embarcations, assurant une capacité d'intervention rapide et efficace en milieu aquatique. La section HELI a également une capacité d' "intervention maritime".
SOS DEP : Lutte contre les Pollutions et Inondations
Cette SOS est dédiée à la lutte contre les pollutions et assure des missions de protection du littoral, des sites sensibles (terrestres, fluviaux, maritimes), de récupération des polluants, et de mise en œuvre du matériel lourd de pompage dans le cadre de la lutte contre les inondations. Elle est composée de 205 marins-pompiers spécialistes des inondations catastrophiques et de la dépollution des sites souillés par les hydrocarbures.
SOS GRIMP : Interventions en Milieux Périlleux
La SOS GRIMP (Groupe de Reconnaissance et d'Intervention en Milieux Périlleux), basée à la caserne de Luminy, est composée de 80 marins-pompiers répartis sur trois casernes. Ses missions consistent à porter secours et assistance à toute personne en difficulté, blessée ou égarée, dans des situations où les moyens traditionnels sont inadaptés ou dangereux en raison de la hauteur, de la profondeur ou de l'inaccessibilité. Que ce soit en milieu urbain, portuaire ou en espace naturel, leurs interventions sont multiples : secours à un randonneur égaré ou épuisé, un grimpeur blessé en paroi dans les calanques, une évacuation de victime en façade d'immeuble ou à fond de cale de bateau, par exemple. Chaque jour, 8 hommes, 2 chefs d'unité et 6 sauveteurs forment la cordée du jour et sont immédiatement opérationnels sur appel du COSSIM (Centre Opérationnel de Secours et d'Incendie de Marseille). Il est composé de 100 techniciens et intervient en moyenne trois fois par jour.
SOS USAR : Recherche et Sauvetage Urbain
La SOS USAR (Urban Search and Rescue) compte 136 marins-pompiers, dont six équipes cynotechniques (composées d'un binôme chien et maître-chien). Elle réalise environ 15 interventions par an, spécialisée dans la recherche et le sauvetage en milieu urbain, souvent suite à des effondrements.
SOS RT : Risques Technologiques
La section SOS RT (Risques Technologiques) est spécialisée dans les missions en milieu industriel et lors de transports de matières dangereuses. Ses actions incluent la reconnaissance des dangers, le secours à personnes et la décontamination des victimes, ainsi que la mise en place de mesures conservatoires pour la sécurité des personnes et de l'environnement. Elle est composée de 120 marins-pompiers qui réalisent environ 50 interventions à l'année.
Section HELI : Interventions Héliportées
La section HELI (Interventions Héliportées) est constituée en détachements d'interventions héliportées (DIH). Ces équipes interviennent sur des feux de forêt survenant dans des lieux difficiles d'accès, et sur des feux de navires pour une intervention rapide. Les équipes peuvent être déployées par aérocordage ou hélitreuillage, des techniques utilisées par le GIGN ou les commandos marine. Elle est composée de 110 marins-pompiers, divisés en groupes (sticks) de 11 commandos. Elle utilise notamment des hélicoptères légers bombardiers d’eau de la ville de Marseille et ou des hélicoptères lourds de la Marine nationale. Elle utilise aussi le Véhicule de Transport Matériel Héliporté et la remorque paniers ou dévidoir aérien.
Le Service de Santé et de Secours Médical (SSSM) et l'UMIMM
Le Service de Santé et de Secours Médical (SSSM), également appelé "groupement santé" du bataillon, joue un rôle crucial. Par convention avec l'Assistance Publique des Hôpitaux de Marseille (APHM), il participe à l'organisation de l'aide médicale d'urgence à Marseille en prenant part aux activités du service médical d'urgence (SMUR). Le SSSM dépend de la Direction Régionale du Service de Santé des Armées de Toulon et remplit également les missions d'un service médical d'unité (SMU).
Le BMPM recrute des médecins urgentistes pour le SMUR, tous diplômés de médecine d’urgence et de médecine de catastrophe.
L'UMIMM (Unité Médicale d'Intervention en Milieu Maritime) représente le volet sanitaire du secours en mer. Elle offre la possibilité de projeter une équipe médicale et du matériel à bord d'un navire en difficulté, permettant ainsi de créer un poste médical avancé en mer (PMA mer). Elle est composée de trois binômes médecins-infirmiers, de deux marins-pompiers conducteurs d'ambulance de réanimation et d'un médecin chef d'unité.
Saisons et Régimes Opérationnels
Le rythme de travail des marins-pompiers est adapté aux risques saisonniers :
- Régime d'hiver (environ du 15 septembre au 15 juin) : Durant cette période, le risque "feu de forêt" est beaucoup moins important.
- Régime d'été (environ du 15 juin au 15 septembre) : Le rythme de travail est plus soutenu. À l'activité opérationnelle courante s'ajoute le risque "feu de forêt", ce qui implique une mobilisation renforcée en personnel. En cas de risque majeur, jusqu'à 150 marins-pompiers supplémentaires peuvent être déployés spécifiquement pour lutter contre les feux de forêt. Des personnels appelés DIP (Détachement d’Intervention Préventif), regroupant 2 CCF (Camions Citerne Feu de forêt), peuvent être positionnés à l'avance pour assurer une présence permanente dans les massifs et intervenir rapidement en cas de feux. En cas de risque majeur, le BMPM peut s'appuyer sur ses 43 CCF, les moyens du Groupe de Protection des Populations, du Groupe d’Intervention Lourd et du Détachement d’Intervention Héliporté. Tous les marins-pompiers du BMPM sont formés au feu de navire.
Recrutement et Formation des Marins-Pompiers
Les places pour devenir marin-pompier sont "chères" et la sélection est drastique. Le recrutement des marins-pompiers de Marseille est national.
Conditions d'Admission
Pour devenir marin-pompier, il faut remplir plusieurs conditions essentielles :
- Être âgé de plus de 18 ans et moins de 25 ans lors de son incorporation à l'école des marins-pompiers.
- Être de nationalité française et jouir de ses droits civiques.
- Avoir effectué la Journée Défense et Citoyenneté.
- Être titulaire du permis B (boîte manuelle).
- Savoir nager et avoir une aisance aquatique.
- Avoir un niveau scolaire minimum brevet des collèges et maximum BAC +3.
- Maîtriser la langue française et avoir de bonnes connaissances scientifiques.
- Avoir un bon niveau sportif (un barème sportif est fourni pour les épreuves).
- Être prêt à devenir un militaire.
Le processus de candidature implique l'ouverture d'un dossier et le passage d'un entretien de motivation pour démontrer son envie et mettre en avant ses atouts. La Marine nationale examine ensuite le dossier du candidat pour une acceptation ou un refus.
Carrière et Évolution
Le premier engagement est d'une durée de 4 ans. Si le contrat est renouvelé, le marin-pompier pourra intégrer le corps des officiers mariniers, ce qui correspond au grade de sous-officier de la marine, avec un contrat de 10 ans.
Il convient de différencier le grade de la fonction :
- Chef d’équipe : Après 1 à 2 ans, s'il a prouvé ses capacités et ses compétences, le matelot peut devenir chef d’équipe et obtiendra la qualification à la conduite d’engins de secours sanitaire.
- Chef d'agrès incendie lourd : Il faudra encore 4 à 5 années au chef d’agrès pour suivre une nouvelle formation de 19 semaines et accéder à la fonction de chef d’agrès incendie lourd.
- Major : Sur concours ou par l'ancienneté, cette fonction est la plus élevée du grade d'officier marinier supérieur.
Après quelques années d'expériences réussies, les possibilités d'évolutions sont nombreuses : conducteur d'engins poids lourds urbain et tout terrain, chef d'équipe puis chef d'agrès, ouvrant la voie à des responsabilités et au commandement. Chaque marin-pompier a la possibilité de se former à un risque spécifique grâce aux diverses sections opérationnelles spécialisées et équipes opérationnelles spécialisées (secours en milieux périlleux et montage, aquatique, dépollution, appui robotisé, hélitreuillage, urban search and rescue, risques technologiques).
L'École des Marins-Pompiers de la Marine (EMPM)
L'École des Marins-Pompiers de la Marine (EMPM) assure la formation initiale et la formation continue des marins-pompiers de Marseille (MAPOM) ainsi que de ceux des bases navales et aéronavales de la marine nationale (MARPO). L'EMPM est chargée de la formation théorique, pratique, militaire et physique de tous les marins-pompiers, en suivant le référentiel de sécurité civile dans un cadre de la Marine nationale. En 2019, l'école a formé 507 élèves, dont 72% de MAPOM.
La formation initiale est accessible après une sélection rigoureuse des dossiers, mais le processus de sélection se poursuit pendant les premières semaines à l'EMPM. Tout au long de sa carrière, un marin-pompier suit des formations continues et passe des certificats d'aptitude. Le site de la Rose de l'EMPM accueille toutes ces formations.
Le Centre d’entraînement aux techniques d’incendie et de survie (CETIS) a ouvert en 2005, offrant des infrastructures de pointe pour la formation. Les marins-pompiers doivent aussi suivre une formation à l'École de Perfectionnement aux Techniques de Conduite des Engins de Secours (EPTCES). Elle est indispensable pour assurer ses missions avec efficacité et rapidité tout en garantissant la sécurité de tous. Au cours de leur formation, ils suivent aussi la campagne de sensibilisation à la sécurité routière car le BMPM participe à la sécurité routière au niveau de la préfecture. Ces formations vont du chef d'agrès au chef de colonne (hors officier).
Le Programme des Cadets des Marins-Pompiers
Le programme des cadets des marins-pompiers de Marseille a été créé en 2011 dans le but de tisser des liens avec la jeunesse en difficulté, face à l'augmentation des agressions envers les marins-pompiers en intervention. Chaque année, en partenariat avec l'Éducation Nationale, 50 jeunes collégiens de Marseille âgés de 14 à 16 ans, issus de quartiers difficiles, sont sélectionnés pour participer à ce programme.
Cette initiative est une opportunité pour des jeunes sans formation de découvrir le métier de marin-pompier, ses missions et ses contraintes. Ils découvrent le monde des marins-pompiers grâce à diverses activités organisées chaque semaine durant l'année scolaire, incluant du sport, une formation au secourisme, des visites de casernes et des débats citoyens. Ils sont ensuite nommés jeunes ambassadeurs du bataillon de marins-pompiers de Marseille. Chaque année, environ 200 jeunes issus de toutes les régions de France signent un contrat de marin-pompier de Marseille.
Où se Renseigner ?
Le recrutement est national. Pour déposer votre candidature, vous devez vous rendre dans un des centres d'informations et de recrutement des forces armées (CIRFA) répartis sur le territoire français, ou directement au bureau de recrutement du Bataillon des Marins-Pompiers de Marseille. Le service de recrutement du Bataillon est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 11h30 et de 13h00 à 16h00 au 28 rue des Catalans 13007 Marseille.