Le système d'allumage est un élément fondamental pour le bon fonctionnement des moteurs de tondeuses et tracteurs tondeuses Viking. Pour démarrer votre moteur, la bougie d'allumage fournie une étincelle dans la chambre de combustion. Cela crée une explosion avec le mélange air / essence qui vient pousser le piston et faire démarrer le moteur. Une compréhension fine de ces mécanismes, couplée à un entretien rigoureux, permet d'assurer la longévité de votre matériel de jardinage.
Principes de fonctionnement de l'allumage électronique
Le module d'allumage joue un rôle crucial : il sert à venir amplifier la tension électrique. Afin de pouvoir faire démarrer votre moteur 4 temps de la tondeuse, il est très important de caler la bobine d'allumage à 3/10ème. Sans ce calage précis, le moteur ne voudra jamais démarrer.
Il faut distinguer deux grandes familles de pièces : celle située sur le moteur et les autres autour du moteur qui appartiennent au châssis. Pour ces moteurs 4 temps (pas de mélange huile essence dans un réservoir de tondeuse contrairement à un taille-haies ou une tronçonneuse) il est possible que le fabricant soit différent de celui du châssis.
Identification et choix des composants d'allumage
Découvrez notre gamme complète de pièces d'allumage pour les moteurs de tondeuses et tracteurs tondeuses Viking. Bobines, bougies, volants magnétiques et autres composants essentiels garantissent un démarrage optimal et des performances fiables de votre matériel de jardinage Viking.
Sur 190cc.fr, vous trouverez exclusivement des pièces d'origine Viking, garantissant une qualité et une fiabilité optimales. L'équipe d'experts en pièces détachées motoculture de 190cc.fr vous accompagne dans le choix des composants adaptés à votre modèle.
En sélectionnant le modèle de votre machine dans notre moteur de recherche, vous aurez accès à un nombre impressionnant de références en stock dans nos entrepôts. Pour une pièce du moteur : filtre, lanceur, carburateur, huile ou allumage (bougie, batterie, …), nous vous indiquerons également les références adaptées sur la page de la tondeuse.
Allumage de Tondeuse, Problèmes et Solutions
Diagnostics et état des composants
Une bougie en bon état est une bougie qui n'a pas de dépôt, ni de calamine et une électrode en bon état. Dans le sens inverse, une bougie en mauvais état est généralement noire avec l'électrode abîmée. Pour vérifier si votre machine est en état de fonctionner, procédez par étapes :
- Tout d'abord il faut vérifier l'essence (état et niveau) : un carburant dégradé ne permet pas de démarrer, un niveau insuffisant ne permet pas de démarrer.
- La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
- Le lanceur est-il en bon état, les cliquets se déploient-ils correctement ?
- Le câble de frein moteur ou arrêt moteur est-il bien attaché du moteur jusqu’au guidon.
Si vous pensez posséder une tondeuse Briggs and Stratton, il s'agit d'une confusion ! Ce constructeur ne fabrique que des moteurs de tondeuses et de tracteurs autoportée, il n'existe pas de lame Briggs Stratton ni de courroies de cette marque. Si vous recherchez une pièce pour tondeuse Briggs, il n'y aura que des références moteur proposées ; il faudra examiner la plaque constructeur de votre tondeuse pour identifier le fabricant.
Entretien des moteurs 4 temps et gestion du carburant
Le moteur de tondeuse : le carburant reste le risque principal. Le carburant utilisé pour ces moteurs 4 temps (tondeuse, autoportée, tracteur tondeuse) doit être un SP95 E5 ou E10. Celui-ci doit être « frais » (utilisé moins de 4 semaines après l’achat à la pompe). Si cela n'est pas effectué, le carburant risque de se dégrader et d’endommager le carburateur.
Le meilleur moyen pour se prémunir de ce genre de pannes reste l’utilisation systématique d’un stabilisateur de carburant. La partie « sensible » reste le carburateur ; aucun entretien à prévoir dessus si vous utilisez l’additif stabilisateur Briggs Stratton qui protégera celui-ci et éliminera les traces de vernis source de problème. Chez Briggs Stratton, les carburateurs en plastique noirs sont particulièrement sensibles, les tondeuses Honda sont également concernées dans une moindre mesure.
Il faudra également vérifier la mise à l’air du bouchon de réservoir qui ne doit pas être obstruée. Un moteur Briggs par exemple ou Honda ne requiert qu’un entretien annuel simple : vidange, nettoyage ou remplacement de la bougie et remplacement du filtre à air.
Maintenance du châssis et des organes de transmission
Pour la partie châssis (roue tondeuse, support lame, courroie, …) un nettoyage et un graissage suffira ! Les câbles peuvent être lubrifiés à l’aide d’un spray WD40 pour limiter la corrosion, le carter courroie et les parties de transmission (pour le cas d’une tondeuse tractée) seront à nettoyer régulièrement afin de limiter l’usure de la courroie notamment.
Un nettoyage systématique de votre tondeuse à gazon après une tonte est essentiel pour la maintenir en bon état moteur. Privilégiez un jet d'eau plutôt qu'un nettoyeur haute pression qui pourrait endommager les câbles ou l'allumage. Le carter de la tondeuse sera simple à nettoyer après chaque tonte, l'herbe humide partira simplement et il ne sera pas nécessaire de gratter celle-ci.
Concernant les organes de coupe et de traction :
- La lame doit être bien affûtée et bien équilibrée, elle offrira ainsi une coupe nette ! Si le résultat de votre tonte est comparable à un travail effectué à la débroussailleuse, il y a un problème.
- La lame est-elle bien montée ? Le support de lame dispose de 2 tétons, en cas de choc ils cassent et la lame ne tourne plus correctement.
- La courroie tondeuse : la courroie n’aide pas directement à la coupe, celle-ci doit être tendue correctement afin de disposer d’une traction régulière qui favorisera le ramassage en évitant un effet de bourrage.
- Le boitier de traction fonctionne-t-il correctement : pour vérifier traction enclenchée il faut reculer et observer si les roues sont libres ou non. Si elles tournent le boitier est à remplacer.
Méthodologie de recherche de pièces détachées
Pour une pièce moteur : un carburateur de tondeuse ou un lanceur de tondeuse, il s’agit d’une pièce appartenant au moteur, le constructeur et le modèle sont donc à rechercher sur le bloc moteur lui-même. En général dans le bloc il s’agit d’un ensemble de chiffres et de lettres.
Pour une pièce du châssis : lame, roue, courroie, support de lame : pour la plupart des constructeurs la plaque avec les informations est située sur le carter de coupe à la base du guidon au-dessus des roues arrière.
Peu importe la marque et sa qualité, MTD, GGP, Gardif, Mc Culloch proposent des tondeuses bon marché et celles-ci seront efficaces et durables si elles sont entretenues avec des pièces d'origine. La réparation de votre ancienne tondeuse est possible ! Peu importe son âge ou sa provenance nous recherchons toujours des solutions. Adopter un geste souple avec le lanceur, une carburation propre et un allumage fonctionnel faciliteront le démarrage.